Грузовые шины KUMHO KRS50 в Москве
Сезонные акции на широкий ассортимент грузовых шин. В распродаже участвуют ведущие мировые Бренды.
Примеры скидок:
- Кешбек 10%;
- Получить 3000 рублей на оплату топлива;
- Скидка в размере 100% (ста процентов) от стоимости шин, бывших в употреблении и предъявленных к возврату;
- Специальная гарантия на шины от производителя.
Более подробно можно узнать в разделе Акции
Доставка
Доставка шин KUMHO KRS50 по Москве в пределах МКАД составляет 500 рублей, а Московской области 500 рублей плюс 25 руб. за каждый километр.
В регионы России доставляем через ТК стоимость доставки до транспортной компании 500 рублей.
Самовывоз
Возможна отгрузка продукции с наших складов.
Гарантия на авто и мото шины — 5 лет
Все гарантийные случаи рассматриваются на основании "Закона о Защите Прав Потребителей". Товар можно вернуть или обменять в течение 14 дней без повреждения товарного вида.
Распространяется на:
- Производственные дефекты
- Заводской брак
- Скрытые недостатки, не выявленные при покупке
Расширенная гарантия (предоставляется некоторыми производителями)
Позволяет бесплатно отремонтировать или заменить шины при различных эксплуатационных повреждениях. В отличие от стандартной гарантии производителей, она покрывает не только производственные дефекты, но и повреждения в процессе эксплуатации.
Об условиях уточняйте у наших менеджеров.
Важные моменты
- Отсчет гарантийного срока начинается с даты изготовления шины
- При обнаружении дефекта необходимо сохранить шину в первоначальном состоянии
- Продавец обязан устранить недостатки, если не доказано, что они возникли по вине покупателя
- Некоторые производители предлагают дополнительные условия гарантии на определенные модели шин
Порядок действий при гарантийном случае
- Обратиться к продавцу или в сервисный центр
- Предоставить документы о покупке
- Пройти диагностику
- Дождаться решения по гарантийному случаю
Для юридических лиц по безналичному расчету
Компания Шина Сервис предлагает купить шины KUMHO KRS50 организациям и частным лицам. Для выставления счета необходимо прислать реквизиты. Обратите внимание, счет действителен в течении 3- х банковских дней.
После оплаты необходимо пришлите платежное поручения по почте или факсу.
Товар отпускается после фактического поступления средств. При получении иметь при себе паспорт и доверенность.
Для Физических лиц
При самовывозе или доставке Вы можете оплатить наличным расчетом в Рублях.
Всесезонная рулевая шина для городских и региональных перевозок
Модель ставят на управляемые оси тягачей, бортовых грузовиков и спецтехники, а также может использоваться на всех осях автобусов. Основная сфера применения — маршруты «город + трасса» с регулярными остановками, манёврами и работой под полной загрузкой.
Рисунок протектора
Протектор выполнен с широкими продольными рёбрами и развитой системой дренажных канавок. Такая компоновка помогает шине удерживать автомобиль на курсе, уменьшает риск неравномерного износа и одновременно отводит воду из пятна контакта, улучшая сцепление на мокром покрытии.
Поведение в эксплуатации
На асфальте KRS50 обеспечивает чёткую реакцию на руль и предсказуемое поведение при перестроениях и торможении, что важно для долгих рейсов и движения в плотном потоке. На влажной дороге шина сохраняет стабильное сцепление, снижая вероятность аквапланирования и кратковременной потери управляемости.
Конструкция и ресурс
Радиальный каркас рассчитан на высокую нагрузку на ось и продолжительную эксплуатацию без частых простоев на шиномонтаже. Износостойкий компаунд и оптимизированная форма рёбер способствуют более ровному стачиванию протектора и снижению сопротивления качению, что даёт выигрыш по топливной экономичности.
Особенности
- всесезонная рулевая шина для городских и региональных рейсов;
- дорожный рисунок с широкими продольными рёбрами и дренажными канавками;
- устойчивое поведение на сухом и мокром асфальте;
- усиленный каркас под высокие эксплуатационные нагрузки;
- износостойкий протектор с ровным износом и умеренным расходом топлива.
Итог
KUMHO KRS50 подойдёт автопаркам, которым важны стабильное управление, прогнозируемый ресурс и экономичная работа на маршрутах с преобладанием асфальтового покрытия в режиме «город + трасса».